Днепр-300 зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
- 554
- уточняйте
- Dnepr
- 0x0x0
Автоматическое Пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятора от 6 - 500А*час стабилизированным током 0-30А, а так же пусковым током 80А для пуска двига- телей в холодное время года.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ИМПУЛЬСНОЕ ПУСКОЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ДНЕПР-300M
1. Пускозарядное устройство предназначено для полной автома- тической зарядки АКБ от 6 - 500А*час стабилизированным током 0-30А, а так же пусковым током 80А для пуска двига- телей в холодное время года.
2. ПЗУ имеет 6 видов электронных защит, а так же буферный режим хранения АКБ.
3. Электронная схема ПЗУ представляет собой импульсный преобразователь со схемой управления, содержащей цепи об- ратной связи по выходному току и напряжению, поэтому в малых габаритах и весе, ПЗУ имеет высокую мощность, а так же электронную защиту от перегрузок, перегрева, коротких замыканий и обратной полярности, от избыточного зарядного напряжения, а так же сохраняет работоспособность при пони- женном напряжении в сети.
1. Долить если необходимо дисцилированную воду в АКБ.
2. Установить переключатель в положение ЗАРЯД, регулятор тока в положение «0». Подсоединить ПЗУ к АКБ. Включить ПЗУ в СЕТЬ, засветится индикатор СЕТЬ. Если светится ин- дикатор АВАРИЯ - смотрите предупреждение! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: индикатор АВАРИЯ светится в сле- дующих случаях.
2.1 АКБ не подключена к ПЗУ
2.2 Напряжение на клеммах АКБ ниже 3В
2.3 АКБ подключена к ПЗУ обратной полярностью.
3. Установить регулятором необходимый ток заряда АКБ. ПЗУ будет автоматически поддерживать установленный зарядный ток до конца заряда. В конце заряда на ПЗУ автоматически сработает защита (от избыточного зарядного напряжения) ток автоматически уменьшится в 1,5 раза и его не возможно будет увеличить регулятором, это говорит о том, что АКБ заря- дилось.
4. Вентилятор охлаждения включается и выключается автомати- чески.
5. Пусковой режим производится следующим образом:
5.1 Установить переключатель в положение ПУСК, подсоеди- нить ПЗУ к АКБ. Подсоединить ПЗУ к сети, засветятся инди- каторы СЕТЬ и ПУСК. Амперметр SD, покажет текущее зна- чение зарядного тока. Если светится индикатор АВАРИЯ см. пункт 2.
5.2 Для более уверенного пуска лучше выдержать паузу 3-5 мин., для подзарядки и разогрева АКБ, а затем произвести пуск АВТО на время не более 5-7 сек., отключить ПЗУ от сети, затем от АКБ.
5.3 В случае неудачного пуска, дать ПЗУ паузу 5-10 мин., при этом желательно воспользоваться режимом ЗАРЯД, устано- вив регулятор тока на MAX. Затем вернуться в режим ПУСК, и произвести повторный пуск.
5.4 Если после трех включений двигатель не запустился, то во избежание перегрева и т.п. нужно искать причину исправ- ности двигателя и АКБ. ПОМНИТЕ: ПЗУ не заменяет АКБ, а служит для её помощи.
6. Режим хранения АКБ производится следующим образом:
6.1 Установить переключатель в положение ХРАНЕНИЕ АКБ, подсоединить ПЗУ к АКБ. Подключить ПЗУ к сети. Засветятся индикаторы СЕТЬ и ХРАНЕНИЕ, амперметр им «SD» покажет текущее значение зарядного тока, который постепенно уменьшится до 0А. Если светится индикатор АВАРИЯ смотрите пункт 2.
6.2 ПЗУ применяется для хранения АКБ в буферном режиме по окончанию заряда или в межэксплуатационный период для поддержания АКБ в 100% заряженном состоянии. При этом АКБ не разрушается избыточным током и напряжением, не подвергается сульфатации, что увеличивает срок службы АКБ.
1. Напряжение питающей сети: 160-240В
2. Частота питающей сети: 50-60Гц
3. Номинальное напряжение заряжаемой АКБ: 12В
4. Номинальный стабилизированный ток заряда: 0-30±10%А
5. Максимальный пусковой ток: 80А
6. Порог срабатывания защиты: 3В
7. Напряжение хранения АКБ: 13,8В
8. Напряжение пуска двигателя: 13,8В
9. Потребляемая мощность: не более 950Вт
10. Масса: не более 1,5кг
11. Габариты: 140х120х190мм
75% - 12,5В
50% - 12,3В
25% - 12,1В
(Измеряется не ранее, чем через 2-5час после отключения массы)
1. Заряд АКБ необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении вдали от источников тепла и огня, от хранилища взрывоопасных и горючих веществ с соблюдением всех норм противопожарной и электробезопасности.
2. Устанавливать ПЗУ только на негорючую поверхность.
3. Во время работы устройство может нагреваться, поэтому необходимо обеспечить ему хорошую вентиляцию.
4. Не допускать нагрева АКБ выше 45 град.
5. Категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
а) включать устройство в сеть переменного тока при снятых деталях корпуса;
б) допускать попадание влаги и электролита во внутрь ПЗУ;
в) допускать попадание химически активных жидкостей (электролит, бензин и т.д.) и воды на устройство и провода;
г) подключать ПЗУ с поврежденной изоляцией сетевого шнура;
д) закрывать вентиляционные отверстия;
е) ронять устройство;
ж) самостоятельно разбирать и ремонтировать ПЗУ.
6. Строго соблюдать полярность и последовательность подк- лючения ПЗУ к аккумулятору.
7. Подключение и отключение аккумуляторной батареи произво- дить только в обесточенном состоянии устройства. По оконча- нию работ отключать устройство от сети.
1. ЗУ прошло настройку и проверку соответствия требованиям технических условий ТУУ31.1-01413856-24-2000 и признает- ся годным к эксплуатации.
2. Изготовитель гарантирует исправную работу ЗУ при соб- людении требований инструкции по эксплуатации в течении 12 месяцев со дня продажи.
3. Не принимаются гарантийные притензии по неисправ- ностям из-за несоблюдения вышеперечисленных требова- ний инструкции по эксплуатации или применения уст- ройства не по назначению, а так же по ЗУ имеющим меха- нические повреждения.
4. Выход ЗУ из строя из-за несоблюдения полярности не счи- тается производственным дефектом.
5. Изготовитель оставляет за собой право вносить конструктив- ные и схемотехнические изменения, не влияющие на качест- во изделия.