Время использования батареи автомобиля. Часть 1. Режим температур
09.04.2017
На срок работы батареи влияет много разных факторов. Особенно внешних. Таких как:
- Режим температур
- Исполнение АкБ
- Нормальная работа системы зарядки машины
- Утечки тока
- Городской режим езды
- Крепление батареи
Это самые главные пункты, которые могут увеличить жизнь Вашего источника питания, причем намного! Но для начала необходимо рассказать про качество изготовляемых на данный момент времени аккумуляторов.
КАЧЕСТВО И СРОКИ ПРИМЕНЕНИЯ
В самом начале хочется отметить о качестве современных батарей. Сейчас рынок источников питания действительно достойные АкБ, которые используются по 5 – 7 лет, а может и больше. Отличить их очень просто, так как это известный бренд, и гарантия в два – четыре года. Обычно, они сделаны по необслуживаемой технологии, чтобы туда не «лезли руки» пытливых автовладельцев.
Есть и батареи худшего качества, у них срок службы может быть максимум три года годами! А вот устанавливают они на свой товар всего – 6 – 12 месяцев гарантийного обслуживания.
ВАЖНО ЗНАТЬ
Различия отличного и не очень изготовителя заключается в самих технологиях изготовления аккумуляторов, где-то читал что серьезные компании, не жалеют свинца для пластин, а также применяют кальций и даже серебро, чтобы минимизировать процессы электролиза — поэтому они эксплуатируются достаточно длительное время! А вот те, кто хочет сэкономить, то и АкБ будут работать минимальное время, ведь свинца в пластинах настолько мало, что и уже через 2 – 3 года он будет осыпаться. Так что в выборе новой автомобильной батареи, нужно обязательно обращать внимание на гарантию и технологию, чтобы все стало ясно.
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ
Отметим, что многие любители авто предполагают, что на срок работы влияет зимний период, так как АкБ «мерзнет» теряет заряд и ломается. В большей степени это так – главная проблема, это холодный источник питания, даже после пуска он не берет полноценный заряд, пока ее температура не увеличится до отметки со знаком «+». Поэтому короткая езда и в правду может пагубно влиять на батарею, но как правило все мы греем авто, поэтому заряд нормально накапливается.
А вот использование в летнее время, с его очень высокими температурами, а под капотом может нагреваться все до «+» 60 градусов Цельсия. Компрометирует сульфатации аккумулятора, летом Вам не нужно много энергии для того чтобы пустить силовой агрегат, но вот зимой необходимо минимум на 30 процентов больше! А так как в летнее время емкость просела, то возможно, что мотор Вы уже не сможете запустить!