История моторного масла

Самое первое в мире масло для двигателя было запатентовано в далеком 1873 году доктором Джоном Эллисом из Америки. В 1866 году Эллис занимался изучением качеств сырой нефти для медицинских целей, но выяснил, что сырая нефть характеризируется отличными хорошими смазочными качествами.

Эллис провел эксперимент, залил жидкость в заклинившие клапаны большого V-образного парового мотора.

Поиск смазывающих веществ начался из-за самых непреодолимых сил - силы трения. С тех пор, как изобрели колесо, много тысяч лет назад появилась потребность в продлении срока службы механических подвижных соединений. Изначально использовали жир животных, растительные масла. Но как только люди обнаружили черную, плохо пахнущую, маслянистую жидкость о первых вариантах все забыли. 

Сначала нефть эксплуатировали не как смазывающее средство, а как горящее вещество, чтобы отапливать помещения. Нагревая нефть, из нее стали испаряться легкие фракции и стала оставаться очень густая черная скользкая масса. Он называется мазутом. Спустя время люди научились улавливать испарения и стали производить керосин с мазутом. С развитием механики и технологий нужны были все более совершенные и долго служащие моторные масла, так начали разрабатывать масла. А с появлением моторов внутреннего сгорания появилась необходимость в моторных маслах.

• Критерии выбора оригинального моторного масла
• Перезаряд аккумулятора: последствия и методы предотвращения
• Как зависит запуск двигателя автомобиля от пускового тока АКБ?
• Критерии выбора аккумулятора для эксплуатации в суровых условиях
• Причины. признаки и последствия короткого замыкания аккумулятора