Как подобрать моторное масло для двигателей с большим пробегом. Часть 1

Как мы знаем, во время использования поршневой мотор внутреннего сгорания подвергается определенному износу. Если не детализировать, медленно, но уверенно изнашиваются поршневые кольца, стенки цилиндров, а также происходит увеличение зазоров у сопряженных деталей.

Тем не менее, множество рекомендаций касаемо подбора масла для мотора основаны на предписаниях завода-производителя ДВС, которые больше ориентированы на новый двигатель. К слову, если мотор проехал 100-150 тысяч километров, тогда во время подбора масла для двигателя это стоит учитывать. Зачастую, владельцы с момента покупки нового транспортного средства заливают один и тот же тип смазки, к примеру, синтетическое или гидрокрекинговое масло c рекомендованными вязкостно-температурными свойствами.

Также стоит учитываются и остальные характеристики смазки, которые прописаны в руководстве по использованию. В списке самых распространенных вариантов, чаще всего отмечены маловязкие смазывающие средства 0W20, 5W30 или 5W40 на синтетической основе.

Тем не менее, после того как мотор пройдет условную отметку в 100 000 км, нужно отдельно задуматься о внесении некоторых корректив в привычную «масляную программу» с учетом естественного износа двигателя.

Поэтому, перед тем, как что-то менять, нужно узнать, происходят ли с двигателем определенные проблемы или ДВС продолжает правильно работать на том моторном масле, которое в него заливают с момента приобретения автомобиля.

Как подобрать моторное масло для двигателей с большим пробегом. Часть 1

Мы перезвоним Вам