Признаки износа автомобильных покрышек

Критическая остаточная глубина рисунка протектора, при которой изготовители резины рекомендуют их менять, – 4 миллиметра. Ниже данного порога зимние параметры шин сильно ухудшаются. Поэтому, в тот момент, когда Вы заметили, что глубина рисунка 5 миллиметров, пора заняться поиском и покупкой новых шин.

Чтобы определить критический износ Вам не потребуется специнструменты. Во многих покрышках можно заметить индикатор износа в виде перемычки в центральной канавке. Ее высота – четыре миллиметров. Если протектор находится на уровне с перемычкой – шины нужно менять. Их необходимо также время от времени осматривать по вопросам целостности шипов.

К слову, зимние покрышки необходимо менять при остаточной глубине рисунка протектора 4 миллиметров и менее. После первой зимы сцепные качества покрышки уменьшаются на 10%. После второй, третьей зимы параметры гораздо сильнее ухудшаются, плюс к износу можно отнести эластичность резины протектора. Водители, чаще всего, этого не замечают, так как процесс происходит постепенно. И лишь в критичных ситуациях становится ясно, что изношенные зимние покрышки уже не держат дорогу.

У новых моделей покрышек Nokian имеется не только перемычка критического износа (1), но и специальный индикатор, который указывает на остаточную глубину протектора в цифровом виде – цифры (2) на центральном ребре.

• Критерии выбора оригинального моторного масла
• Перезаряд аккумулятора: последствия и методы предотвращения
• Как зависит запуск двигателя автомобиля от пускового тока АКБ?
• Критерии выбора аккумулятора для эксплуатации в суровых условиях
• Причины. признаки и последствия короткого замыкания аккумулятора