Когда аккумулятор состарился? Часть 2. Признаки

Выполняя все правила ухода за аккумуляторной батареей, срок ее реальной службы на машине в режиме такси составляет, в среднем от 1,5 до 3 лет. В тот же момент у простого автолюбителя аккумуляторы нередко исправно работают до 8 и даже более лет! Напомним, что немаловажным является высокое качество материалов всех деталей аккумулятора и надежность ее сборки.

Описания, разъяснения 96423.04.2017 9:14:22 Accumbaza

При этом совсем не обязательно, что аккумулятор должен быть выпущен под достаточно известным брендом (не менее 30 процентов его стоимости – это средства для рекламы). Немало товаров не самых известных производителей, однако имеющих вполне достойное качество – здесь нужно интересоваться опытом знакомых, познавать информацию с помощью Интернет и так далее.

Большое значение имеет состояние и технические характеристики работы генератора машины, реле-регулятора и прочих элементов системы электрического оборудования, в том числе и проводку с клеммными разъемами. Далеко не каждый владелец машины имеет соответствующие знания и способности для того, чтобы оценить качество, вырабатываемых с помощью системы «генератор — реле-регулятор» энергопотока. Поэтому лучше всего два раза в год потратить пару минут и немного финансовых средств для обслуживания у специалиста по автоэлектрике, благодаря чему поможет застраховать батарею от постоянного недозаряда либо же перезаряда, позволит увидеть дефекты и утечки в электроцепи и, таким образом, заметно увеличить срок работы аккумулятора.

ПРИЗНАКИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОКУПКИ НОВОГО АККУМУЛЯТОРА

Естественно, одним из главных признаков потребности замены батареи, является его неспособность осуществить запуск мотора и потеря своих номинальных качественных данных. Но и в данном случае окончательный приговор можно узнать лишь после подробного анализа всех функциональных показателей аккумулятора. Прежде всего, нужно изготовить ее предварительную полноценную подзарядку за счет внешней зарядки. Убедившись, что параметры источника питания (уровень и плотность электролита, напряжение на выводах) в норме, нужно произвести пробный запуск двигателя. Если аккумуляторная батарея уверенно крутит стартер, но мотор не заводится, то, скорее всего, проблему нужно искать в других системах. Если стартер не работает при повороте ключа в замке зажигания, то скорее всего он неисправен или цепь оборвалась.

При условии, если после одно- двукратного пуска силового агрегата параметры АкБ вновь резко теряют свои свойства, можно с уверенностью говорить о ее скорой непригодности и использования – скорее всего, произошла сульфатация пластин либо обрыв в цепи одной из ячеек. Также отметим, что и в этом варианте можно посоветовать предварительно проконсультироваться со специалистами. Проверка источника питания на стенде или с помощью особо «умных» мультифункциональных устройств позволит дать хороший ответ на вопрос о потребности замены батареи.

Кроме своевременной проверки показателей и ухода за аккумулятором, увеличить срок ее использования поможет правильно отрегулированный мотор (это уменьшает время работы стартера) и регулярная (один раз в месяц) подзарядка источника питания малым током при помощи стационарной зарядки.

Когда аккумулятор состарился? Часть 2. Признаки

Мы перезвоним Вам