Когда аккумулятору пора на пенсию

Несмотря на непрерывный процесс модернизации изготовителями качественно-эксплуатационных характеристик своего товара, автобатареи все равно имеют определенный конструктивный ресурс. Не смотря на срок использования, замене может подлежать любой источник питания. Как понять, что время пришло?

Одного ответа на данный вопрос, не скажет Вам никто. Даже 2 абсолютно одинаковых изделия, которыми оснащен автомобиль с различными условиями использования, прослужат различное время. Это объясняется тем, что учитываются множество факторов, влияющих на длительность периода работоспособности источника питания.

Сразу хотим отметить, что гарантийный срок использования, который указан в паспорте аккумулятора, не определяет срока его реальной работы, а только призван оградить будущего владельца от покупки некачественного товара. Практически все производственные дефекты АкБ проявляют себя в первые полгода работы. В тот же момент, в соответствии с законами, действующими в Украине, гарантийные обязательства на сухозаряженные источники питания составляют более 18-ти месяцев (при пробеге машины до 60 000 километров), а на малосурьмяные (необслуживаемые) АкБ – 24 полных месяца (пробег – до 75 000 километров).

ГЛАВНЫЕ ФАКТОРЫ

Основные факторы, которые способны определить фактическое время использования аккумулятора – условия использования транспортного средства, состояние всех элементов ее бортовой электросети, а также ее технические показатели, тщательность обслуживания источника питания и качество ее заводского производства.

Многие владельцы машин используют свои авто лишь в теплый период. В этом случае, при верном зимнем хранении, срок работы аккумулятора значительно увеличивается. Но даже и при круглогодичной работе машины его пробег может сильно отличаться. Для многих привычной годовой нормой является показатель в среднем 7000 километров, а некоторые проезжают такое количество километров в течение 30 дней. Естественно, интенсивность использования машины не может не отражаться на качественных характеристиках батареи.

Самым тяжелым режим использования у АкБ, расположенных на автомобилях, работающих в службах такси или применяемых для обеспечения внутренних нужд разных служб крупных компаний. Именно в данных случаях изготовляется наибольшее количество запусков силового агрегата, а как раз в такие моменты и происходит основательная разрядка источника питания. К тому же, в течении коротких поездок на небольшие расстояния в плотном городском режиме, аккумулятор просто не успевает получить требуемый уровень заряда.

• Критерии выбора оригинального моторного масла
• Перезаряд аккумулятора: последствия и методы предотвращения
• Как зависит запуск двигателя автомобиля от пускового тока АКБ?
• Критерии выбора аккумулятора для эксплуатации в суровых условиях
• Причины. признаки и последствия короткого замыкания аккумулятора