Выбираем автомобильный аккумулятор для автобуса

Опытный водитель задумывается об источнике питания в конце лета – начале осени. Ведь близиться время морозов, а если аккумуляторная батарея не новая, то зимой с ней могут неожиданно возникнуть проблемы. Точнее, не с ней, а с запуском силового агрегата, но причиной данной проблемы все равно будет АкБ. Поэтому лучше заранее подготовится к холодной зиме и позаботится о покупке нового источника питания. Но для этого, нужно выбрав такой, который будет идеальным вариантом для транспортного средства.

КАКИМИ МОГУТ БЫТЬ АВТОБУСНЫЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ?

Не зависимо от марки, габаритов и технических особенностей все автобатареи можно поделить на 2 большие группы: традиционные или необслуживаемые.

Отметим, что в корпусах источниках питания традиционного производства (они же – обслуживаемые батареи) сделаны закрываемые пробками отверстия. Если они есть, то можно самому проверять плотность электролита и если уровень упал, то нужно просто долить дистиллированную воду, восстанавливая дееспособность батареи.

Автомобильные батареи необслуживаемого типа имеют отличие в том, что в их корпусах нет крышек, поэтому следить за плотностью и уровнем электролита самому нереально. Зачем изготовители источников питания сочли за необходимость отказаться от этого? Дело в том, что конструкция необслуживаемых аккумуляторов настолько совершенна, что в процессе их применения ничего из перечисленного делать не нужно. Но так ли это? В реальности, и правда, необслуживаемые аккумуляторы могут выработать полностью свой ресурс, ни разу не доставив проблем владельцу транспортного средства. Но для этого нужно соблюдать 2 обязательных условий. Первое - это эксплуатация источника питания должна быть близка к идеальной – от электрического оборудования машины необходима высокая степень надежности и стабильность работы, а сама батарея не должна подвергаться мильным вибрациям, ударам и загрязнению. Второе – это нужно регулярно проверять заряженность источника питания и напряжение на ее выводах, так как если электрооборудование даст даже минимальны сбой, она может получить недозаряд или переразряд. В тот момент, когда водитель авто не замечает эти процессы вовремя, его батарея становится загубленной.

Поэтому, изготовители авто не стали бы такие источники питания выпускать, если бы техника автотранспорта не могла обеспечить их длительную эксплуатацию. Но речь идет не о простой технике, а о новой и современной, сделанной по установленным технологиям и стандартов качества. Ведь на сегодняшний день, еще не все автомобили, предлагаемые на нашем рынке, соответствуют таким требованиям. Если необходимо купить необслуживаемый источник питания, вспомните: где, когда и кем сделана Ваша машина, прогрессивна ли его конструкция таким образом и насколько прогрессивен необслуживаемый источник питания?

КАКИЕ ПАРАМЕТРЫ ВЛИЯЮТ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ АКБ?

Как правильно выбрать источник питания, при установке которого стартер будет «крутить» мотор с наивысшим усилием и с долгой продолжительностью? Эксплуатационные данные напрямую зависят от таких критериев, как электрическая (номинальная) емкость батареи, измеряемая в ампер-часах (А·ч), и значение стартерного тока, измеряемое в амперах (А).

• Критерии выбора оригинального моторного масла
• Перезаряд аккумулятора: последствия и методы предотвращения
• Как зависит запуск двигателя автомобиля от пускового тока АКБ?
• Критерии выбора аккумулятора для эксплуатации в суровых условиях
• Причины. признаки и последствия короткого замыкания аккумулятора