Утилизация аккумуляторных батарей

Если взять в руки простую батарейку, которая необходима для работы в привычных нам бытовых предметах, пультах для телевизора, игрушках, можно увидеть, что на ней изображен большой перечеркнутый контейнер. Этот символ означает, что данный предмет после использования нельзя выбрасывать в обычный мусорный контейнер. Почему?

Дело в том, что в аккумуляторах и батарейках находится разное количество тяжелых металлов. В случае повреждения корпуса аккумуляторного источника питания или маленткой батарейки в открытом внешнем мире появится: кадмий, свинец, цинк, никель, ртуть, сурьма, опасный электролит. Если Вы не знаете, куда деть старый аккумулятор, то обратите внимание, покупая у нас новую АкБ при наличии старого аккумулятора Вам будет предоставлена скидка!

Утилизацию использованных аккумуляторов для получений вторсырья в виде чистого свинца можно осуществить 2-мя способами: машинным или ручным. Стоит не забывать, что самым вредным компонентом батареи является электролит – ядовитый элемент, поэтому, машинный метод утилизации автобатарей более безопасен, чем ручной, потому как предотвращает утечке электролита или вероятности ожогов от кислоты.

МАШИННЫЙ МЕТОД УТИЛИЗАЦИИ

Данный вид разбора и уничтожения старого источника питания делает отлаженная производственная линия, которая поочередно выполняет такие работы:

•                     конвейерная лента доставляет старые аккумуляторы в станок с тридцатью дробильными молотами. Здесь происходит измельчение аккумулятора с отделением за счет фильтров кислотно-щелочной пасты. Все что осталось от пластикового корпуса отправляют на промывку. Металлы надают в воде на дно, а легкий пластик всплывает на поверхность;
•                     чистый пластик загружается в контейнеры и попадает на завод по переработке пластика, где превращается в гранулы, а е в свою очередь в корпус для нового источника питания;
•                     к полученному шламу со винцом добавляют чистый уголь для улучшенной переработки сырья, после чего он попадает на 20 минут в сушилку;
•                     затем шлам обрабатывается тепловым способом в печи около 10 часов;
•                     жидким свинцом наполняют форму в виде слитков, вручную удаляют пленку на поверхности каждого слитка, чтобы полностью убрать примеси остальных металлов;
•                     снизу формы слитков подвергаются постоянному охлаждению холодной водой, чтобы тот застыл в течении 4-х минут.

РУЧНОЙ МЕТОД РАЗБОРКИ БАТАРЕИ

Обратите внимание, ручной метод разборки батареи ни в коем случае не должно проводиться самостоятельно без контроля специалистов. Ручной метод - это удаление вентиляционных пробок, слив электролита с источников питания. Позже эту ядовитую жидкость необходимо нейтрализовать. С АкБ нужно также удалить крышки и герметики. Заряженные полублоки со знаком «+», а также решетки подвергаются переплавке и быстро остужают низкими градусами.

Далее устройство лишается электродных блоков, а полублоки, у которых «-» заряд, поддают расплавке для того, чтобы получился сурьмяно-свинцовый сплав. Во время расплавки, оксиды и сульфаты, находящиеся в свинце, попадают на поверхность, что дает возможность их легко отделить. Так получается свинец, подходящий для новых продуктов, что не несет потери ценного металла и главное не вредит внешнему миру.

• Критерии выбора оригинального моторного масла
• Перезаряд аккумулятора: последствия и методы предотвращения
• Как зависит запуск двигателя автомобиля от пускового тока АКБ?
• Критерии выбора аккумулятора для эксплуатации в суровых условиях
• Причины. признаки и последствия короткого замыкания аккумулятора