Источники питания «Европа» и «Азия». Что такое и какая разница?

Украинские заводы, как правило выпускают сразу двух типов – и «Европейские» и «Азиатские». Но какая же между ними разница?

Вообще, отличий в этих двух стандартах не такое и большое количество, как все подумали, но они безусловно есть. Кстати, аккумуляторы Азиатского производства на данный момент весьма популярны среди автолюбителей, ибо достаточно большое количество именно Японских, Корейских и Китайских автомобилей на нашем рынке. А вот эти источники питания все ничего разнятся от привычных нам — Европейских образцов. Тем не менее, отличий очень мало, и в принципе «Азию» можно заставить функционировать на машине со стандартом «Европа», как собственно и, напротив. Различий только три, теперь детальнее.

ГАБАРИТЫ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Как не парадоксально, но источники питания Азиатского производства как правило меньше и выше или ниже своих Европейских конкурентов. В Азиатских корпусах применяется не такое большое количество пластика, в особенности может и вовсе не быть ребер жесткости из пластика. В частности, почти что обыкновенна коробка. Вмонтировать данный источник питания в Европейский стандарт трудно, ибо он просто тривиально будет мотаться в креплении, также верхняя планка (которая удерживает батарею), просто действенно не закрепит к кузову, что также не хотелось бы. Наоборот, «Европейский» источник питания, вы можете не всунуть в крепление «Азиатского» стандарта, он просто окажется больше, но в некоторых случаях габариты могут и совпасть. Вот, меня тоже все время мучает вопрос каким образом Азиатские производители всунули такие Ампер * часы в такие маленькие корпуса.

КЛЕММЫ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Клеммы- наибольше отличие между двумя этими производителями, мимо которых никак нельзя пройти мимо. Как раз по клеммам с самого начала различали Европу и Азию. Так вот, эти различия:

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ - ЕВРОПА

Тут у нас есть две круглые клеммы, габариты у них такие – плюсовая – 19,5 миллиметров, минусовая – 17,9 миллиметров.

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ – АЗИЯ

Вот тут, огромное количество отличий. Непосредственно сами по себе источники питания могут разница, на плоские клеммы и на круглые. Плоские —как правило имеют в себе резьбу, куда как раз и прикручивается клемма, хотя правильности ради, нужно сказать, что бывают и без резьбового соединения. Круглые весьма подобны на Европейские, то есть на них одеваются овальные клеммы, однако габариты у них миниатюрнее, плюсовая – 12,7 мм, минусовая – 11,1 мм.

РАЗНЫЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

 Безусловно, Азиатского производителя с узкими круглыми клеммами можно поставить на обыкновенный автомобиль, но доведется использовать особые переходники, либо туго закручивать клеммы, а это в свою очередь может привести к их поломке.

Вот и все, это все отличия источников питания, кое-какие люди могут заспорить — что есть еще сильные различия в прямой и обратной полярности. Дорогие мои, автолюбители, это не совсем верно и источники питания Европейского и Азиатского производства могут иметь абсолютно разную полярность, однако все это зависит от размещения у силового агрегата у конкретно заданной модели. Характеристики тока, напряжения, долговечности таких типов батарей могут быть совершенно одинаковыми.

• На что следует обращать внимание при выборе аккумулятора
• Автомобильный аккумулятор: как его выбрать?
• Гелевые аккумуляторы: основные особенности
• Эксплуатация резины в зависимости от ценника
• Как определить где производятся аккумуляторы VARTA?

Комментарии Facebook