Узнаем абсолютно все о АКБ автомобиля

Дабы уяснить принцип приключающихся в источнике питания вашего авто процессов поразмыслим чуть-чуть о его конструкции. Под внешним корпусом АКБ размещены вертикальные «банки» или емкости, где положительно и отрицательно заряженные пластины разделены электролитом (кислотным раствором). При функционировании (разрядке) источника питания случается взаимодействие между пластинами, вследствие какого возникает вода и выпадение сульфата свинца на отрицательно-заряженной пластине. После зарядки мы видим обратный процесс.

Безусловно, это просто-напросто поверхностное изображение процесса, но за долгие годы применения автомобильных аккумуляторных батарей данный принцип совершенно никаким образом не изменился, однако в строение пару раз и привносились какие-то видоизменения. Всевозможные конструктивные особенности и обусловили появления нескольких применяемых на данный момент типов автомобильных источников питания.

ТИПЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ

Корпус обслуживаемого источника питания производится из эбонита, а внешне он герметизирован мастикой. В данных автомобильных батареях допускается как замена некоторых банок (емкостей), так и целиком всех внутренностей.

Самые распространённые аккумуляторные батареи- частичного обслуживания. В них обслуживание – это контроль уровня электролита и, при нужде, его доливка. На верхней поверхности источника питания размещены крышки банок, через какие и происходит долив электролита.

Вот, наконец то мы проанализировали принцип действия и функционирования, а также типы аккумуляторных батарей, можно переходить прямо к их обслуживанию.

ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ

Если у вас источник питания обслуживаемый или частичного сервиса, то обязательным действием при ее использовании является обязательный контроль уровня электролита. В частности, если устремить свой взор на боковые поверхности источника питания, вы скорее всего найдете две горизонтальные линии, какие отмечают наибольший и наименьший уровни жидкости. Если уровень ниже наименьшей отметки, нужно долить в определенные банки дистиллированной воды (очищенная вода, почти не заключающая в себе примесей и посторонних включений), для того чтобы уровень стал посредине отметок. Если же эти отметок и вовсе нет, нужно открутить крышки и проконтролировать, чтобы жидкость накрывала пластины приблизительно на 10-15мм. Запомните, в аккумуляторную батарею можно заливать ТОЛЬКО ДИСТЕЛИТРОВАННУЮ ВОДУ, кислоту не в ком случае не используйте.

РАЗРЯЖЕНИЕ АКБ АВТОМОБИЛЯ

При процессе заряжения аккумулятора нужно убрать его с автомобиля и подзарядить особым зарядным устройством. К тому же, при этом если на источнике питания нету системы отвода газов, обязательно нужно открыть крышки банок, чтобы предупредить избыточное давление при нагревании электролита.
Данные зарядные устройства бывают лишь двух типов. При эксплуатации первого (неавтоматического) нужен стабильный контроль процесса зарядки. Не нужно разрешать кипеть электролиту. К тому же, процесс продолжается примерно сутки. В частности, огромное распространение уже одержали автоматические устройства для зарядки автомобильных источников питания, они лучше по всем характеристикам, ибо сами контролируют вызываемые токи заряда и временем отключения.

• На что следует обращать внимание при выборе аккумулятора
• Автомобильный аккумулятор: как его выбрать?
• Гелевые аккумуляторы: основные особенности
• Эксплуатация резины в зависимости от ценника
• Как определить где производятся аккумуляторы VARTA?

Комментарии Facebook